Turbine Antarctique Forgen V30

UNAVCO est assez spécial en tant que client.

Leur objectif est de «transformer la compréhension humaine de la Terre en mutation en permettant l’intégration de technologies innovantes, d’observations géodésiques ouvertes et de recherches pôle à pôle» - et pour atteindre cet objectif, elle est financée par la US National Science Foundation et par l'Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace (NASA).

Après avoir déployé de plus en plus de produits d’éoliennes Forgen de Prolectric au cours des dernières années pour répondre aux besoins en énergie de leur travail dans des endroits parmi les plus inhospitaliers de la planète, UNAVCO a écrit à Prolectric pour dire à quel point ils appréciaient les produits mais combien ils ont apprécié l'engagement de Prolectric dans l'amélioration continue pour répondre aux besoins de ses clients. Leurs commentaires comprenaient:

• Construction - «substantiellement plus fort». Puissance - «Vos nouvelles unités produisent maintenant beaucoup plus d'énergie»
• Prix - "compétitif et semble baisser." "C'est une surprise, étant donné toutes les améliorations de la puissance de sortie et de la conception mécanique au fil des ans, mais certainement une bonne surprise."
• Qualité - "Continue à améliorer."

Comme autre exemple de la contribution de la technologie éolienne à axe vertical de la marque Forgen, UNAVCO a souhaité partager avec nous une anecdote concernant une installation GPS continue à Minna Bluff, en Antarctique, un lieu où ils ont commencé à installer des turbines Forgen en 2007.

«Cette station a une capacité solaire et batterie suffisante pour ne pas avoir besoin d’énergie éolienne pour fonctionner pendant l’hiver polaire. Nous avons simplement lancé une turbine Forgen supplémentaire pour voir comment elle se comportait, sachant que le site est assez difficile. L'éolienne a bien survécu à l'hiver 2012 et, maintenant que nous sommes entrés dans l'hiver 2013, elle produit toujours de l'électricité. Sans énergie éolienne, notre banque de batteries au plomb de 12 V à la station Mina Bluff serait d’environ 12,5 V à cette période de l’année. Cependant, avec cette turbine, la tension de la batterie est maintenue entre 13,0 V et 13,5. Cela pourrait ne pas sembler beaucoup, mais c'est vrai, compte tenu du fait que nous avons une capacité de batterie de 2 000 heures-amp ici. »

Pour leur part, l'équipe de Prolectric sait à quel point ces éléments sont importants et c'est pourquoi nous travaillons dur chaque année pour apporter à UNAVCO et à tous nos autres grands clients un produit plus fiable, plus efficace et plus compétitif.